всем привет. купил мот с проблемой:
мот заводится и работает идеально, подсос вытягиваешь - обороты ровно подрастают, двиг работает ровно без сбоев.

вся красота кончается, когда начинаешь газовать. обороты вырастают примерно до 2000-2500, потом как будто задыхается, стреляет глушаками, пытается заглохнуть, но не глохнет. падают обороты, затем опять вырастают ддо 2000-2500 и все повторяется. ручка газа при этом выкручена на полную.

на ходу проверить мот возможности нет, так как зима. карбы снимал 2 раза, полностью разбирал и мыл, хотя они и были не грязными. свечи были чистые без налета, все равно купил новые - результата ноль.
такое ощущение, что японец (предыдущий хозяин) уже пытался исправить эту проблему.

еще такой момент - жиклеры в карбах разные (92 впереди, 100 сзади) так и должно быть? посмотрел на 750 модели впереди 100 или 105 (точно не помню), а сзади 110.

в чем может быть проблема? подскажите плз! вопрос важный для меня, так как первый мот и такой облом.

а мембраны на "свет" смотрел?

смотрел, мембраны целые

если мот какбудто задыхаетца - то значит так и есть, если ты газовал с воздушным фильтром, то теперь просто сними крышку и сам основной фильтр (после прогрева) и погазуй. А после покупай новый фильтр, темы об нём уже есть. Жыкльоры у меня такие жэ. Читай вобщем форумы.

газовал и с фильтром и без, одно и тоже... =( фильтр чистый

а что там с поступлением бензина???

насос работает, кран не забитый, все дуется, льется...

может быть дело в электрике, комутаторе, катушках?

хош верь, хош нет, НО я летом точно так спрашувал
вариант со свечами - у меня был очинь чорный, замена мембран и фильтра помогли!
Пошукай во Флуде тему про литцо рабочего процесса и кажысь в ремзоне про регулировку качства смеси, там полные расклады у кого как это было. Ну, а вобщем начни с фильтра, на вид нормалный, а всёж с него начни. Затем топливо напрямую от крана.
У дачи!!!

ок посмотрю, спасибо.

всеже... катушки и комутатор не могут быть?

п.с. чтото сайт тормозит жутко, у всех так?

та сматри ужэ катушки, зза них сайт наверно и у миня тормозит ужэ неделю, много тем, чистить пора, собирались вроде?

че? =)))

в общем разобрался, посмотрели мембраны повнимательнее, одна дырявая. значит в этом косяк был.

обратился в магаз, там под заказ и цена 7к рублей!!!

теперь вопрос - есть возможность как-то восстановить мембрану? хотябы чтоб не на долго хватило! заклеить или как

только покупка новых решит проблему... ищи по инету - там значительно дешевле...

***еще такой момент - жиклеры в карбах разные (92 впереди, 100 сзади) так и должно быть? посмотрел на 750 модели впереди 100 или 105 (точно не помню), а сзади 110.***

WTF? вобщето по логике жиклеры должны бить одинаковыми. может с карбами кто наколхозил?