я из за этой хероты (береза) уже два дня валяюсь в стельку...

Клапан или гидрокомпенсатор накрылся..вродь похоже..

Клапан цокал бы... а тут явно воздух хлопает

Так це ж цокот сильный и есть походу...Один шут надобно вскрывать клапанную крышку..

предварительный диагноз в моторемонте - карбюратор вылетел. задний котёл не работал вообще.

А выхлоп был! Мы ведь с тобой проверяли.

Mister G пишет: Это ж что надо было сделать что бы он вылетел? О_о

Брат пишет: вот и я понять не могу. но труба задняя реально холодная была сегодня.
Чуги пишет: Вот это реально непонятно. я ооооочень акуратно езжу. Видать, что-то не так изначально было.
Посмотрим что скажут когда ремонтировать начнут

Появился цокающий звук в заднем котле при повышении нагрузки усиливается. До понедельника в сервис не попаду, а у кого спрашивал из наших байкеров никто не в курсе( ЧТо может быть и можно ли ездить до понедельника?

По симптомам похоже на вкладыши шатунные но они обычно стучат металлическим стуком, а не цокают. Либо большой зазор на клапане, по крайней мере в башке больше брякать особо нечему.

Чтобы не создавать новую тему напишу здесь. Помогите советом, пожалуйста. Мот VT1100C `87. Перебрал двиган, поменял кольца, маслосъёмные колпачки, прокладки под бошками. Сразу после переборки завёл - в головках было тихо, проехал километров 30 в передней головке появился характерный клапанный бряк, то есть гидрик сдулся(вроде один?). Почему? Что делать? Масло не менял. Заранее спасибо.

для начала масло поменять.

А уровень масла в норме? Моторы с гидриками не любят когда масла мало и греметь начинают.

Ну у меня масла почти макс урровень. ШО делать неужели заднюю голову разбирать?

Pazitif пишет:
Такая-же хрень...У меня это гидрокомпенсатор...Просто забей как минимум до межсезонья...Его нельзя заменить не вскрывая постели распредвалов...Лучше пусть цокает он чем распредвал=)))