Мот Shadow VT1100C 96г. Появился стук в двигателе. Стук глухой и не постоянный. Сам работаю в автосервисе и по аналогии с переднеприводными ТАЗиками стук с таким же непостоянством возникает когда у распредвала появляется осевое смещение, с той лишь разницей, что мой стук более низкий. Поэтому предположил, что у меня осевое биение колена. Отвинтил круглый лючок на крышке сцепления и пласкогубцами начал двигать колено в осевом направлении. Имеется люфт примерно 0.5-0.75мм., и стук при этом напоминает тот, который слышно при работающем моторе. Возникает вопрос что удерживает колено от осевого смещения. (например в авто есть полукольца на коленвалу). Пересмотрел мануал но ничего не могу найти. Может кто разбирал двигатель полностью и подскажет. Заранее спасибо.

www.powersportspro.com/pages/OemParts#/H...A/2Y14MAHSMAH4E1500A

позиция 8. не оно ли?

Есть пара вопросов к тем кто ковырял мотор в VT1100c 86-95г...Я понимаю что все зависит от пробега но насколько хорошо сохраняется поршневая?

Неужели никто не вскрывал цилиндры шадику?

я в своё время разбирал 750ку 83го года,кольца ток заменил и всё(всё было в идеале,даже заводской хон остался в приличном состоянии),щас мне предстоит это и с моей шадовкой,так что кому надо пишите.

Да чет есть за моим конем 1 грешок и не знаю 1 кольца спасут или нет...Ну да меж сезонье длительное...Глядишь и разрожусь, просто мне было интересно может-ли обойтись одними кольцами и как определить какой ремонт брать из номинал +0.25 и +0.50...

какие кольца брать покажет вскрытие,скорее всего номинал,но на всяк случ надо отвезти дрыг мотористам для того чтоб промерить все параметры если сам не справишься

Я в отпуск дал мот на чистку, синхронизацию и настройку карбов(больше некуда было воткнуть мото под присмотр на две недели) так после этого никому я свой мот не дам! Я лучше моториста к себе в гараж привезу и пусть все мерит! Я теперь доверяю свою технику только узкому кругу людей!

Исповедь механика: об этом приходится молчать!!!!!!!!!!!!
www.motostart.ru/art7.html

согласен с тобой,AHOPXNC,делать лучше самому или у своих провереных людей

Про разводы все понятно...Но мне их тупо засинхронили 1ый котел обеднили до жути а второй обоготилм...И при этом за две недели не смогли зарядить АБК и скозали что оно дохлое...Я привез его домой и на малых токах он ожил и работает исправно...Вывод больше я в РеМото в Питере не нагой, чего и вам желаю!

а мне както двигатель собрали в МОТО-М...думаю все знают эту контору и туда не суются))) Короче крыжки клапанной головки переставили местами и в моторе куча песка)) хорошо что я даже не заводил его)))

Суровые ребята...

да ещё какие...теперь у них даже колесо подкачать не подъеду...

А у меня кстати все решилось без разбора...Еще компрессию замерить и если будет норм то вообще супер=)