Такие дела, задумал себе сделать капитальные скобки крепления боковых кофров. Мотоцикл Honda Shadow VT 1100 C Spirit (2005 год).
Идея: Чтобы скобы были надежные, чтобы кофры держались на мертво, чтобы можно было много грузить, и чтобы было счастье.

Материал: Труба ДУ6 (внешн диам. 10мм, стенка 2мм.), лучше нержавейка, но я буду скорее всего делать из обычной трубы и красить. Болванки из которых выточить втулки, и непольшая полоска из которой ушки.

Есть у кого трубогиб и сварочник. Я бы приехал в выходные,и сделали бы мне скобы. С меня пивас, или вознаграждение денежное.


Есть какие советы, идеи возражения ?

Такие дела, задумал себе сделать капитальные скобки крепления боковых кофров. Мотоцикл Honda Shadow VT 1100 C Spirit (2005 год).
Идея: Чтобы скобы были надежные, чтобы кофры держались на мертво, чтобы можно было много грузить, и чтобы было счастье.

Материал: Труба ДУ6 (внешн диам. 10мм, стенка 2мм.), лучше нержавейка, но я буду скорее всего делать из обычной трубы и красить. Болванки из которых выточить втулки, и непольшая полоска из которой ушки.

Есть у кого трубогиб и сварочник. Я бы приехал в выходные,и сделали бы мне скобы. С меня пивас, или вознаграждение денежное.


Есть какие советы, идеи возражения ?

GR89 пишет:
Сделать помогу, инструмент весь есть но нужен мот для прикида по месту. Для трубы 16 мм и меньше трубогиб не нужен. Жди потепления созвонимся, приезжай сделаю.

А я хочу сделать нижнюю поддержку кофров, без самих рамок. Типа, сбоку над выхлопом, и единой конструкцией левая и правая часть.
Думаю, можно как-то за пассажирские подножки зацепиться?
Пока только не придумал, как с крылом быть + нужна третья точка крепления (где-то сзади)

А я хочу сделать нижнюю поддержку кофров, без самих рамок. Типа, сбоку над выхлопом, и единой конструкцией левая и правая часть.
Думаю, можно как-то за пассажирские подножки зацепиться?
Пока только не придумал, как с крылом быть + нужна третья точка крепления (где-то сзади)