забудь про (качественный) хром. ты его увидишь только во сне. я всё опробовал но так и не добился результата сначала я нашел компанию в тольятти ЭКОХИМ делают плоха и дорого (технический хром) пробовали порошок (серебрянка) дальше пошла карасика (что то напоминает хром но желтого оттенка и сдувается воздухом из компрессора. магнаводы даже отправляли в Москву, СП, про Самару я даже говорить не буду. и вот что получилось

забудь про (качественный) хром. ты его увидишь только во сне. я всё опробовал но так и не добился результата сначала я нашел компанию в тольятти ЭКОХИМ делают плоха и дорого (технический хром) пробовали порошок (серебрянка) дальше пошла карасика (что то напоминает хром но желтого оттенка и сдувается воздухом из компрессора. магнаводы даже отправляли в Москву, СП, про Самару я даже говорить не буду. и вот что получилось

Скажи, а есть тонкости с определением площади? Например покрытие глушака как будет расчитываться, реальная площадь, или будут трахать мозг с лунным светом падающим на деталь на восточном склоне фудзи? И скажи еще, плиз, что покрывал и сколько в итоге вышло?

да,тема актуальная!самого скоро ждет хромировка траверс и много чего еще...может сообща найдем приличное место?

Может и найдёте. Но стоить будет реально ОЧЕНЬ дорого....

Я сейчас изучаю этот вопрос в Рязани. Периодически там бываю. Посомтрим. У них указано 85р за дециметр квадратный. Это медь-никель-хром как раз.

Рязань просралась и отказала. Боятся испортить мелкие детали.
Пока что на примете парень в Обнинске, кажется на форуме уже писал о нем... В общем с февраля он снова занимается хромированием. 3 слоя, но подготовка детали на хозяине. Отвожу, дальше в течение недели она делается. Деталь должна быть небольшая, иначе запазуху не влезет

Вопрос к знатокам от телезрителей. Как думаете, можно будет в холодном гараже оставить двигло без левой крышки, которая со статором генератора? Или звиздец ему будет?

_{а может покрасить мот в чорни... не любят у нас на родине хром..}

Ничего ему не будет. Да и не холодно пока.. Чистой тряпочкой укутай, чтобы внутрь ничего лишнего не попало.

Вот ссылка по хромированию www.drive2.ru/communities/classiclove/blog/480325/

южный пишет:
Обзванивал. Это промышленные предприятия. Мелочь не интересна им.

вроде как писал где-то.в Очаково делают,все по технологии,но учти что перед тем ка наносится покрытие старое надо снять,а это доп работы.к примеру за 2 банки,только банки,на 1100C насчитали 14000 и это 2 года назад,

А не рассмативался вопрос по созданию мастерской по хромированию? Не такая то уж и сложная технология на самом деле, несложное оборудование, можно изготовить. Вопрос в месте где то за городом с нормальным энерговводом и в реактивах. Если что, то по оборудованию могу помочь. С технологией швах- совсем не химик. Подумайте химики, это же реальное дело.

собственное производство пробовали. мат часть изучили от корки до корки и вдоль и поперек. сделали расчет и тд . вывод :
1. требуется подготовить деталь то есть отполировать до шероховатости 0.63Ra (геморойно. поэтому ни кто не берется делать либо делают дорого)
2.производство вредное, компоненты дорогие,тяжелый тех процесс. под разные марки стали нужно точное кол. компонентов свой токи и нагрузки.
3. после хромирование нужно еще раз отполировать (геморойно. поэтому ни кто не берется делать либо делают дорого)

и по этому нужно запомнить одну вещь "единичное производство всегда будет очень дорогим" по тому что нужно переналаживать оборудование.

а наш проект на расчетах и закрылся

а за 9 шт изделий (ручки,стоики,траверс,и не помню что еще. какае то мелочь) 5300р. отдал и 3 раз заставлял переделывать

tolmachev пишет: Тут где то подвох. Детали китайских мопедов, фурнитура и сантехника имеют массу хромированных или никелированных деталей, в общем "блестючек" и при этом стоят копейки. Я понимаю, промышленное крупносерийное производство, но всётаки? Далее- пробовал полировать "холодильники" на выхлопе шадовки- это не хромирование. Это скорее всего никелирование, ибо:
1. желтеет в местах нагрева.
2. никаких трёх слоёв там нет.
3. Слишком легко стираеться полировальными составами.