В свое время поколхозил с музыкой в машине, и, через некоторое время, началсь тоже самое. Глюки начинались при усилении басов. Прозвонил и акум и генератор, все нормально. нашел проблему в плюсовом проводе. окислился и рассыпался провод на соединении из-за того, что я спаял силовой медный провод оловом, а надо было соеденить медным переходником, так как он лучше держит нагрузку, а олово окислилось и разрушило провод в месте соединения .

poner пишет:
+1
...ибо я знаю уже 3-ёх человек, которые накосячили при сборке..... а клялись что всё зер гутт.
Да и судя по объяснениям ..... косяк именно после проведённых работ.

Вопрос - в чем там можно накосячить? Поставить как Андрюха не той стороной? - нет, в этом убедились, и три провода воткнуть в РР. Плюс поставить прокладку и все затянуть. Там больше не ничего. Это-то и странно.
В общем - всем желающим завтра вэлкам часов с 12 по известному адресу)

Уж поверь, косячат там где вроде и не накосячить вовсе.
Чудес не бывает, а электрика- наука о контактах, с этого и начинать.

Ну по порядку. Есть у меня сомнения на счет контакта между РР и разъемом ибо очень легко он туда входит, + при замене гены забыли подключить РР и я часа 3 катался без заряда соответственно.
Как проверить сам разьем на предмет плотности соприкосновения с контактами РР?

Сопротивление разъёма померить -установить напряжЁметр в режим измерения Омов.
Но физически тебе это вряд-ли поможет, т.к если есть хоть один малюсенький контакт....навпример размером с волосинку кабеля- то прибор один хрен покажет нуль. А под нагрузкой то через него весь ток пройти то и не сможет.
....глазом намётаным можно судить о качестве соединений....
...ещё косвенно можно судить по нагреву соединений во вреся работы.
.....гену же можно проверить на работающем моторе измеряя напряжения каждой из трёх фаз выставив на мультиметре напряжЁметре указатель (барашек) на 200V ПЕРЕМЕННОГО тока.

Зевс пишет: А че просто его не поджать и не ломать голову?

Приехали Ланселот и Женьки, разобрали, надавали по шее за сопли в проводке, все пересобрали. Работает! Приезжал Ворон, всех накормил, за что был награжден установкой выносов))) в общем всем спасибо, как обычно сам дурак)

Парни подскажите, что может быть? Ситуация: Есть два генераттора. У обоих работают только две фазы ( 14-16 вольт под нагрузкой), на третьей фазе у одного 2 вольта на ХХ, у второго 4, одна и таже фаза. Замерял без нагрузки ( отключив разъём РР) и под нагрузкой. Сопротивление обмоток 1,4 ома у обоих на всех обмотках, все три обмотки звоняться нормальноЧто, оба битые получаеться? На одной и той же фазе? Если да, то где в МСК перематывают это дело? или может у кого есть генератор стоковый, яб купил если не слишком дорого или махнул на чё нить.

У меня после замены лежат РР и Гена стоковые. 3 рубля комплект. По моему не дорого. Все работало.

ему на 1100 твои девайсы не подойдут.

Бенжамин пишет:
Была у меня C-шка...И и..ла мне голову зарядкой, так как мерил на АБК то там вроде и достаточно было а АБК разряжался...Дотянул до того, что изолятор окончательно разтрескался и гена полностью сгорел... Тогда я взял на Ебуе реплику за 70$ помоему, и с зарядкой все стало хороше... Ниразу не слышал чтобы комуто удачно мотогенератор перематали...