Вот так вот, добрые люди, на моём VT1100C датчик нейтрали, когда разогреется, то начинает....гмммм...."вешать лапшу" на.... зеркала моему моту, что типа тот на скорости стоит, хотя на самом деле нейтралка воткнута. Шадовка следуя древней японской традиции на скорости не заводится Х_Х, приходится ждать пока остынет пихло, потом бить по несчастному лгуну чем-нибудь увесистым и только после этого загорится долгожданная зелёная лампочка! Проехался по магазинам, везде только под заказ =(...2-3 недели...кататься охота, что делать-то?

Дык... а это... обмануть его... у меня че то такое похожее было - пока не приехала замена, я то ли замкнул навсегда контакт, то ли разомкнул... Как-то так...

а как ты это сделал ?

вытащил проводок - прозвонил и сделал контакт "наоборот", то есть замкнул... правда на 750-ом было... на тысячном хз... может по другому...

Но по идее у тебя всегда нейтраль будет... и придется ориентироваться по ощущениям и звуку Главное не "тронься" на нейтрали и сцепление выжимай

Замкни проводок с датчика на "массу" и будет тебе щастье.

все еще хуже чем я думал и чем вы думали =(.....где мне найти этот датчик нейтрали? тот что я мучил все время - датчик давления масла Т_Т....

Датчик нейтрали и давления масла должны идти в одном жгуте(из подседельного пространства к левой половине двигателя. Один провод идет на датчик давления масла(ближе к фильтру), второй провод на датчик хх(ближе к генератору). Давно не смотрел, по памяти так помнится.

Вот нашел. Слева датчик нейтрали. Справа датчик давления.