Если это для аварийки, то тогда вопрос - как можно применить схему для подключения аварийки - вариант 2, которую выложил SOLIGORECH?

Borodach пишет: "ГЖЕЛЬ"

Borodach пишет:
А где выложил? Дай ссылку, пж.

Есть электрическая схема на VTX?

Шмель пишет: в теме аварийка есть: www.hondashadow.ru/forum/33-Электрика/1502-Аварийка?start=15

Borov пишет: Не нету))

Есть в разделе мануалы на главной, но из тех, что я просмотрел реле поворотов 3-х контактные

Осмелюсь влезть со своей проблемой, чтобы не создавать еще одну тему про поворотники. Проблема такая - поставил задние китайские поворотники, так как родные были разбиты. Они оказались меньшего размера чем родные, соответственно, и лампочки там стоят с колбой меньшего размера на 10 Вт. Родные лампочки на 21 Вт. Был в магазинах, искал в интернете - не могу найти лампочки с маленькой колбой на 21 Вт. Отсюда два вопроса - где купить лампочки с маленькой колбой на 21 Вт или что нужно сделать для того, чтобы поворотники работали и не горел пред? Во втором случае, если можно разъясните как для тупых, с картинками, пожалуйста. С какой стороны за паяльник браться и припой от канифоли отличаю, но не более. Заранее спасибо тем, кто откликнется.
P.S. Подумалось тут, в порядке бреда - а что, если в передние поворотники поставить лампочки на 10 Вт? Решит это проблему или нет. Предполагаю, что пред гореть не будет, но поворотники могут мигать слишком часто?

Так может у тебя просто контакты коротят?
Сколько проводов выходит из поворотника?
Если один, то это хорошо(типа второй - это масса, то есть корпус самого поворотника), а выходит два провода то нужно смотреть. Если у тебя корпус поворотника металлический, то скорее всего один провод где-то уже замыкается на корпус, и второй при подключении, ты путаешь и подключаешь туда же.
Встречал такое.
В результате, после сборки, ты радостно включаешь поворотник, дабы проверить, и ....пшшик, предохранитель выгорел.

Проводов выходит два, как и на родных. Корпус пластиковый. Думаю, дело именно в том, что в передних поворотниках стоят лампочки на 21 Вт, а в задних на 10 Вт. Кстати, пред, который сгорел, отвечает так же еще за стоп и сигнал.

Пред не сгорает при уменьшении нагрузки..у тебя - к.з.

SOLIGORECH пишет:
у меня такая фигня.

Передние габариты горят, задние вообще нет. Включаю правый поворот, перед мыргает, зад начинает гореть постоянно. Включаю левый поворот, передний мыргает, задний и не горит и не мыргает (Но тут похоже обрыв, один провод из 2-х не прозванивается до реле). Передние моргают с разной частотой. Менять реле?

поворотник будет чаще моргать если второй не подключен... реле тут ни при чем... ищи обрыв или плохой контакт...

оки. Буду звонить...

Так. А почему один задний не горит когда включены габариты и постоянно горит когда влючен соответствующий поворот?

Какая лампочка установлена?