Дорогой Йожик
Меня то зачем цитировать? Я ж не против- ЛИШЬ БЫ ТЫ УЧИЛСЯ ХОРОШО
У меня у самого цепь была. Но щаЗ нечто иное.....
Я тоже особо не напрягался.....но не до такой степени.
Ведь каждые 3 заправки- это каждые 600 км- а это ЖЕСТЬ.
И уж даже и знаю ( и главное не хочу) почему вы все в "говне" , но у меня ни с внешним видом моцика, ни тем более с одеждой после смазки НИКАКИХ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО.

).....может стоит попробовать и чуть поменьше и пореже смазывать?

По теме: Я юзал ща уж и не помню названия- но баллон зелёный с полукруглой чёрной крышкой, смазка белая, жидковастая, но эффективная.....вродь как французская...или швейцарская. (увы, хоть убей не помню) Прыскал в основном ПОСЛЕ ...точнее загодя, перед поездкой. Оставляя мот на ночь. Хотя производитель этого и не требует. Писано было 5 минут.

Бура недавно хорошую мысль писал, проверил, мажешь на ночь и с ура ничего не ляпает...

Пользую ELF, так она вообще не густеет, типичная трансмиссионка, только в баллоне. Но стоит на 40% дешевле остальных смазок и не сильно разбрызгивается. Цепь прошла 27000 и еще в норме. Я мою керосином и смазываю когда в голову придет, не по километражу. Не понимаю, как люди за 17-20000 цепи убивают?

в руководстве к моему мотоциклу (VT600CD) написано мазать цепь трансмиссионным маслом SAE 80W90.
почитав форум, решил так тому и быть... купленное в магазине масло с заявленной вязкостью оказалось банальным ТАД17и... на этикетке помимо всего прочего написано, что масло содержит серофосфорсодержащие присадки...
вот думаю не повредят ли они резиновым уплотнителям на цепи...?

yabadabadu пишет:
В темноте светиться будет цепь...

Гоняю на эндуро, мажу цепь всем чем придется после каждой мойки Керхером. Прошел 7500 звезды и цепь как новые. В чем вопрос то. Есть деньги маж тем что специально для цепей, нет денег маж нигролом. Лет 25 проездил на нигроле и без проблем.
От лукавого все это.

yabadabadu пишет: почитай www.niva-faq.msk.ru/tehnika/Leo2131/tad17i.htm

Круиз пишет: Круиз, а ты мазал нигром цепь с сальниками? 25 лет назад ..Если уж так то наверное в графитке варил. Стремно как то нигролом. В плане сколько на ходу продержиться нигрол километров 10 - 20? Конечно лучше, чем ничего, но может отжелеть денег (даже если их не хватает) на спец аэрозоль? Уверен ты меня поддержешь. В плане удешевления процесса смазки была у Мохеви идея с "капельницей". Не видел была ли она реализована.

про капельницу не моя идея... я токо пробовал мазать нигролом (или чем то похожим на него майд ин турки) - цепь прошла 7 тыс. - все окитоки...
единственный минус такой смазки - грязь от разбрызгивания... но на трансе это не принципмально...

стомотолог пишет:

стомотолог пишет:
Конечно ты прав, спецсмазка всегда лучше чем колхоз. Я сейчас пользую Мотюль райсинг, беру у спортсменов в Терехово 13. Даже керхером не смывается. Да и цепь и звезды все спортивное 525 и денег это все стоит не малых. Но здесь народ коробчит на всем, по этому разговор получается ни о чем.

Mr.Malina пишет:

А грыжа то при чём?....Да и как штаны заляпаны будут?... если конечно спецово не снимать накладку защитную.

кака така грыжа...??? и штаны запачкаются только если сразу едешь после смазки )но и это не факт)... многих знаю и видел с капельницами - все нормально у них... есть просто моменты когда смазка из балончика не то чтобы хуже - но просто например не подойдет - как я ошибся и купил фэктори лайн - в итоге слайдер цепи приказал долго жить...