Мне бы в следующий раз вилку бы обслужить

Чет не могу понять как байк едет... такое чувство будто чего то не хватает. на низах тяги стало меньше, но на средних вроде больше...

братья ремонтники.....скажите кто в прошлом году урвал кусочек поролона бензостойкого от Паши Толстого....привезите завтра крошечку, буду в выхи скидывать крабы...заодно поменяю чудофильтр из поролона...

А в эти выхи как со сбором шадоводофф?))

Парни, приветствую!
Требуется помощь в работе с электрикой на VT 1100 C2S ACE 1995.
Две ключевые задачи:
1. Выявить и устранить причину отсутствия искры.
2. Привести в порядок проводку под седлом.
Проводку давно собирался привести в порядок – от предыдущего хозяина достался полный бардак – грязь, лишняя проводка то ли от сигналки, то ли от подсветки.
А тут еще проблема появилась – искра пропала. Предохранители проверил. Грешу на ICM (ignition control module – по-русски, наверное, модуль зажигания - тот, что между задним крылом и аккумулятором стоит). Как его протестить - ХЗ. Он у меня, как мне показалось, не родной – без диагностического разъема.
Думаю, за полдня должны управиться.

Сам в электрике не рублю - могу только лампочки/предохранители/аккумулятор/свечи заменить, ну или инструмент подать)
Из инструмента – слесарный есть, из электро – мультиметр (новый, калиброванный) да зарядник для аккума.

Мот стоит в подземном гараже на Смольной (м.Речной Вокзал).

Поскольку почти никого из вас лично не знаю, садиться на шею с халявным ремонтом, полагаю, некорректно. Посему готов обеспечить трансфер до/от гаража, пожрать че-нить типа пиццы с колой, бабульки за оказанную помощь.

Пока непонятно что в эти выхи... ближе к делу отпишемся) Вовке то антифриз так и не поменяли.
-Alex- с выездной бригадой сложнее, это раз да и самый сильный электрик у нас в Питере. Есть еще конечно пара московских... но если захотят сами отпишутся.

Alex, помочь-то можно, только времени на все не хватает... В выходные работаю. Если на следующей неделе в будни как-нибудь... В общем в личку пиши или звони, чего-нибудь придумаем...
И это, про бабульки это ты зря.

Если на Речном будете - и мне свистите, я там же живу
Приехал бы - чем смог помог, и уму-разуму набрался бы.

Зевс пишет: Кто именно? Будут вопросы - удаленно с ним пообщаюсь.
Lancelot пишет: В личку отписал.
Готов и в будни и в выхи - как удобно.
Lancelot пишет: Принято, спасибо! В долгу не останусь.
Судья пишет: Оки

Какой такой диагностический разъем??? Это мозги... Там другое или от другого никак... )))

Парни объясните здесь все пишут про синхронизацию на Шадовах, я никак ни в курю, посмотрел мануал там один карб с него льётся в оба цилиндра, чего там синхронить, или я не прав?

Их там два на каждый котёл. Я только видел как делают. Какой-то прибор подключают и смотрят на параметры чтобы стабильны были и одинаковы (видимо давление). Мне сделали, оказалось очень полезно

Отвечаю, так как меня в свое время уже умыли за это))). Карба два выполнены в едином блоке, но разбираются. Правда были шадовы с одним карбом, вопрос какая у тебя

У меня VT 750C 2006 года

Как-то сомнения мучают что то не так, то ли я вырос то ли мот реально хреновее ехать стал,
Мне бы к вам на очередной сейшн ремонтный подъехать проконсультироваться может всё и норм
сам себе изжоги наганяю. Средь недели не получается подъехать на Алтушку а вот на выходных
вообще кулл.