С начала января Федеральная таможенная служба (ФТС) стала требовать, чтобы посылки из интернет-магазинов доставлялись по адресу регистрации покупателя и оплачивались его банковской картой. Это увеличит сроки прохождения корреспонденции через таможню, предупреждают операторы. Правила ужесточены на фоне инициативы правительства по упорядочиванию интернет-торговли.

Новый перечень документов, требуемых для декларирования на Шереметьевской таможне посылок из интернет-магазинов, опубликован на сайте оператора DHL Express. Помимо копий паспорта с регистрацией, самого заказа из интернет-магазина, а также фото заказанных товаров клиенту теперь нужно предъявлять оригинал выписки с банковского счета с указанием интернет-магазина как получателя платежа. Также необходимо предъявить подлинники договора на оказание услуг по таможенному декларированию и копию банковской карты. Если оплата проводилась с чужой банковской карты, покупателю придется писать объяснительную с разъяснением и условиями компенсации владельцу счета. Отдельное объяснение потребуется, если адрес доставки товара получателю не совпадает с адресом регистрации, указанным в паспорте.


Как посылки выставили за порог
Правительство в декабре отреагировало на требование президента Владимира Путина «упорядочить интернет-торговлю». Беспошлинный ввоз в Россию покупок из иностранных онлайн-магазинов необходимо ограничить суммой €150 вместо нынешнего порога в €1 тыс., предлагает Минфин. Это все равно больше среднего чека в зарубежных интернет-магазинах, который Ассоциация компаний интернет-торговли оценивает от €45 до €100
Новые правила вступили в силу с 4 января, уточнили в пресс-службе оператора. Как пояснил вице-президент по операционной деятельности DHL Express в РФ Юрий Шевченко, такой комплект документов утвержден Шереметьевской таможней. В пресс-службе ФТС предпочли не комментировать "информацию коммерческого предприятия, которая им размещена на своем сайте", добавив лишь, что требования таможенных органов основываются на законодательстве РФ и Таможенного союза.

"Если речь идет об усилении таможенного оформления всех посылок, это катастрофа. Покупателям совершенно безосновательно осложняют жизнь",— заявил "Ъ" президент Национальной ассоциации дистанционной торговли Александр Иванов. Он предупреждает, что сроки обработки почты вырастут. В сообществе "Живого журнала" Virtualshopping несколько пользователей уже жалуются на задержку при доставке товаров. В DHL Express это не комментируют. Гендиректор интернет-аукциона eBay в России Владимир Долгов не в курсе нововведений. Не слышал о них и советник гендиректора по развитию "СПСР-Экспресс" Александр Васильев. По его словам, доказывать таможенную стоимость посылки и платеж по ней нужно было и раньше, однако документы надо было предъявлять, если у инспектора были сомнения. В "Почты России" заявили, что порядок оформления международных почтовых отправлений на предприятии не изменился.


Как президент предложил упорядочить онлайн-торговлю
Вопрос ужесточения контроля за посылками с товарами, приобретенными в иностранных интернет-магазинах, судя по всему, решен. Предложение «упорядочить интернет-торговлю» поддержал президент Владимир Путин
Собеседники "Ъ" в ФТС и DHL Express не ответили на вопрос, связано ли ужесточение оформления посылок с планами государства по упорядочению интернет-торговли. Премьер Дмитрий Медведев 9 января поручил правительству рассмотреть возможность использования полученных в результате доходов для финансирования строительства инженерной инфраструктуры. Предложения должны быть подготовлены до 24 февраля.

По действующим правилам в Россию можно беспошлинно импортировать посылки на сумму до €1 тыс. и (или) весом до 31 кг в месяц. В случае превышения лимита пошлина составляет 30%, но не менее €4 за 1 кг. В 2012 году в Россию было импортировано, по данным ФТС, 7 млн посылок на общую сумму €2,8 млрд.

Взимание пошлины с посылок дороже €1 тыс. в месяц администрироваться не может, признает заместитель главы Минкомсвязи Михаил Евраев. "Сейчас нет возможности подсчитать, сколько и на какую сумму человек получает посылок в месяц, так как на этапе пересечения границы еще нет идентификационных признаков, позволяющих безошибочно отнести посылку к конкретному лицу. Паспортные данные получателя появляются только при получении посылки в отделении почтовой связи",— поясняет чиновник. По его мнению, нужно переходить от взимания пошлины с превышения ежемесячной суммы получаемых почтовых отправлений к пошлине с каждой посылки, стоимость которой превышает установленный в законодательстве порог, как это происходит в Европе. В декабре глава Минфина Антон Силуанов предложил опустить беспошлинный порог до €150 в месяц. А еще осенью ФТС предлагала ввести десятипроцентную пошлину на покупки из интернет-магазинов на сумму до €1 тыс., а также ограничить количество посылок до одной в месяц в одни руки.

lenta.ru/news/2014/01/15/duma1/

ППЦ, е****тые...

Пашко, Толстый, финансы клуба в опасности.

Таки да, пора озаботиться этим вопросом...

А как денежные переводы связаны с терроризмом? Это получается нельзя будет оплатить покупку свыше 1000р?

Кстати, вполне возможно, что эти взрывы были устроены не для того чтобы олимпиаду прикрыть, как мы предполагали, а чтобы был повод ограничить интернет-платежи.

Мы для них не люди. Мы для них расходный материал, "брёвна". Положить 30 человек ради того, чтобы запустить лапу в интернет-кошельки - лехко.

Ден, да все гораздо проще. Это все, что бы Навальному денег по интырнетам не платили. А терроризм просто удачный повод.

Hugo пишет: Именно так!

В чем пробелема-то? VISA, МasterСard не, не вариант?

И насколько я понимаю, яндекс-деньги позволяю привязать счет к паспорту? Если даже сейчас не позволят, то как только будет закон, допилят функционал. Ибо капиталист прибыль терять не любит.

Собственно money.yandex.ru/security/identification/?ncrnd=1633

Подстраховался и вывел-таки средства Шадовклуба с яндекса... врёёёёёёшь-не возьмёёёёёёёёшь

Паша, будешь в числе первых в чёрном списке - кто первым рыпнется тот сто пудов замешан

Спасение ОБЩАКА - святое дело!

Штрафы для владельцев дорогих автомобилей в случае нарушения ими правил дорожного движения должны быть гораздо выше, чем для водителей более дешевых авто. В этом уверен депутат Михаил Дектярев, чей законопроект Госдума рассмотрит на днях в первом чтении.
Для собственников автомобилей стоимостью свыше 3 миллионов рублей автор документа предлагает удваивать штраф за любое нарушение, а для тех, кто имеет в хозяйстве автомобиль стоимостью свыше 5 миллионов - утраивать.

"Приобретение дорогостоящего транспортного средства - показатель высокого уровня доходов автовладельца. Малообеспеченные граждане крайне редко становятся владельцами легковых автомобилей стоимостью более одного миллиона рублей и, тем более, выше трех миллионов рублей, - говорится в пояснительной записке к документу. - Для владельцев дорогостоящих автомобилей угроза наложения действующих административных штрафов за нарушение ПДД все реже становится сдерживающим фактором при поставленном внутреннем выборе: нарушать или не нарушать".


Автомобили стоимостью более 3 миллионов рублей обложили налогом
Административные штрафы в пределах 500 - 5 000 рублей зачастую не оказывают профилактического воздействия на материально обеспеченных автовладельцев, способных найти несколько миллионов рублей на покупку престижной модели транспортного средства, уверен Михаил Дектярев.

При этом автор законопроекта считает, что такие повышенные санкции не коснутся большинства граждан. Ведь подавляющее большинство водителей передвигается по дорогам на автомобилях, стоимостью не более миллиона рублей. В данную группу входят все 25 самых продаваемых моделей легковых автомобилей в России, в том числе Lada (ВАЗ), Chevrolet Niva, Ford Focus, Hyundai Solaris, Renault Logan.

На официальном сайте Минпромторга предлагается ежегодно размещать перечень автомобилей средней стоимостью от 1 миллиона рублей. Это позволит, по мнению автора законопроекта, органам внутренних дел и автовладельцам получить объективную информацию о средней стоимости престижных машин с учетом их года выпуска и не попасть под высокие налоги, а также высокие штрафы.

Принятие данного проекта федерального закона позволит повысить безопасность дорожного движения и будет стимулировать правомерное поведение на дорогах владельцев дорогостоящих транспортных средств, считает депутат.

Впрочем, уже нашлись противники данной инициативы. Как уже писала "Российская газета", в случае принятия данного закона могут возникнуть сложности с фотовидеофиксацией и вынесением штрафов на месте. За рулем может находиться водитель, у которого вообще собственного автомобиля нет, просто он работает водителем.



Последний абзац убил просто...

Толстый пишет: И... куда ж теперь кидать?..

Ну пока туда же, а там будем посмотреть...

Не кипешуйте раньше времени.
Пока ничего не меняется, просто хотят сильно ограничить размер платежа. Для неудобства пользователей. Деньги пока не отнимают.
А там, глядишь и на "карту" будет иметь смысл перейти. Поглядим.