Franki пишет:
Нормально, это когда лишний раз без видимых причин в литровый мотор не лезут делтаь необходимый регламент и пока не сломается или не загремит в мотор не лезть. Объективно 1100 моторы лучше лишний раз не тревожить надежности в нем как у чугунного паровоза но лишний раз лезть в него за гидриками или еще за чем не нужно компрессия у тебя хорошая если масло не ест антифризом не течет то и не лезь туда, лучше ему от настойчивого внимания не будет. Хотя конечно каждый сам "кузнец" своего счастья!

понято! а вообще кап ремонт при какой компрессии? ну это так, для общего развития, ато мануал на английском, а я его не знаю...