Egoroff пишет:
Жень, привет.
1. Я не то чтобы влетаю не думая. Я въезжаю на скорости, довольно большой, конечно же, постепенно оттормаживаясь. (Я вообще, всегда держу руку на тормозе, 2 пальца. Всегда).
Но оттормаживаюсь я не так, чтобы остановиться до скопления авто(тем более, что какие-то
еще подкатываются и не остановились) и затем медленно между ними пролезать к
светофору. А я постепенно оттормаживаюсь так, чтобы скинуть скорость среди тех машин, которые еще подъезжают(двигаются). Еще больше скинуть скорость среди тех, кто уже остановился и подкатиться к светофору. Междурядье широкое(реально, я понимаю что я делаю).

2. Да. Все выглядело так, как буд-то он сам хотел уйти в то же междурядье, в тот же коридор между 1-м и 2-м рядами. Но в какой-то момент просто перекладывает мот в соседнее междурядье.
И вот здесь возникает вопрос: что "значит адекватно среагировать?"
В дороге я всегда вижу свою траекторию движения. Я вижу где и как я буду тормозить. Где и как ускоряться.
Я вижу траекторию других участников и понимаю как сделать так, чтобы наши траектории не пересеклись. До мото я много ездил на машине и могу рассчитывать маневры(и привык это делать) окружающих меня машин относительно впереди идущих их(то есть, рассматривать дорожную ситуацию не по соседним машинам, а через одну. Понимать как среагирует ближайшая к тебе, если что-то начнет творить перед ней идущая).
В данном случае, когда чувак просто переложил мот в соседнее междурядье, и мой коридор схлопнулся - ситуация, на мой взгляд, не совсем тривиальная. Да, этого я ожидал. На такой финт я никак не рассчитывал. Это верно.
С другой стороны, держать увеличенную дистанцию и идти 60, когда поток идет 100 - на мой взгляд, наоборот, не очень адекватно. Чоппер это или не чоппер, не важно. Поток есть поток.

Ситуацию всю эту, я рассматриваю как форсможор.
Адекватно я среагировал или нет - конечно, со стороны виднее. Что тут спорить.

Я хочу сказать, что ощущения не очень радостные. Адреналин подскакивает хорошо.
И если кто-то будет в подобной ситуации - чтобы каким нибудь местом вспомнили! и никогда так не делали.

Я б даже сказал, что влетать на скорости в междурядье это беспечно. Я сбрасываю скорость до безопасных по моим ощущениям 40 км/ч и так вкатываюсь между машин. Потому как водятлы именно в этот момент начинают, не глядя, метаться по дороге в поиске местечка в рядах на -1 машину к стоп линии. Соответственно, я вижу как дятел это вытворяет и успеваю оттормозиться и подождать, пока замес рассосется.

А вообще, братья, которые валят по другим междурядьям нереально задолбали. А уж как в машинах люди бесятся, и я их отлично понимаю. Привыкли что идем между крайним левым и вторым слева и не хрен выпендриваться. Хочешь идти быстрее, сядь на хвост, пропустят, всегда карман найдется. Я всегда пропускаю и меня пропускают.

Ты знаешь, на Шадовке можно катить в левом междурядье. Но я с пн по чт езжу исключительно на ёбрике, т.к. пролезть через центр Москвы в час-пик на шадовке нереально. Так вот переть в левом междурядье на широкой магистрали на ёбрике довольно напряжно, особенно когда сзади начинают подпирать на более шустрых машинках. Я зачастую пропускаю, но иногда только кого-то пропустишь, сзади другой подлетает, вот и приходится порой уходить в другие междурядья, либо чаще просто переть с потоком хоть и 40-60. Так комфортнее. Увы. Так что ситуации разные, приходится ёбрик превращать в мопедку...

Polecat пишет:

coopra пишет:
Ну междурядье идет редко больше 50 км/ч, точнее больше не имеет смысла, проще и безопаснее встать в поток уже. Неужели ёбрик не едет столько? Шустрость тут не главное, главное размеры, нет? Подпирают сзади еще потому, что ты поток растолкал, и он в кильватере естественно скорость держит выше, пропускаешь его и вот уже тебе комфортнее. Я редко кого сгоняю с мотополосы, только если человек совсем неуверенно идет, ища ногами землю, а так встал за байкером в 2 корпуса машины и красота. Ну не 40 км/ч, так 30.. по барабану в общем-то. А через центр, да, беда, машины набиваются уже до миллиметровых зазоров просто.

Я уж хз где на шадове не пролезешь... дело привычки... но уж ебырь, даже с моими ижовскими дугами - газ открыл, где поворачивать надо закрыл. Дальше повторяешь пункт первый. Меня на ебыре ни разу никто в СТОЯЧЕМ междурядье не догонял... поток пошел, нырнул - тошниш со всеми

с такой ситуяцыйей встречаюсь каждый день, особенно скутырасты мудаки. стараюсь отслеживать этих мудаков нетерпиливых, отпускать их притормозив, долбо...бов среди мотоцыклястафф дохрена..

с коротким рулем средняя скорость в пробках выросла. Морячок говорил что от спортов в междурядье не отстает... я теперь ему верю потому что тоже от них не отстаю

до тех пор пока дверь перед пилотом байка не откроют, мне пришлось это пережить в дождь, еле увернулся....скорость снизил до безопасной... "не мерейтесь письками", кто быстрее между рядов ездит... тема не про это, а про еб...х гонщиков едущих параллельными рядами..