Синдром Бацьки зашёл на Россею...

freerussianet пишет:
Лучше прямо в квартире. У меня в машине стоит хорошая шумоизоляция и я стоковые звуки не слышу, с учетом, что я люблю слушать мановар погромче, я слышу только прямотоки. Так что с мотов я бы не убирал. А вот езду по ночам по дворам с прямотоками ограничил бы. У самого кобровские глушаки, как завожу, так вороны с гнезд вокруг гаража на крыло встают

Vaakom пишет:
Всем спокойно! Документ подтверждающий 80-и дцб-льность, это чернобелая копия ISO сертификата...

Я заморачивался перед прошлогодним евротуром, на счет "а как прямотоки проверяют в ивропе"


Думаю что очевидно, что все будут ездить с такими ксерокопиями))))))))))))))))))))))

Один из координаторов общественного движения «Общество Синих Ведёрок», члены которого борются с произволом чиновников и хамством на дорогах, Петр Шкуматов уверен, что ужесточение санкций для мотоциклистов, эксплуатирующих транспортные средства с превышением нормативов уровня шума, только усилят аварийность и смертность. «Дело в том, что мотоцикл, если он шумный, становится заметным, его слышно заранее. Таким образом мотоциклисты уходят от вероятности попасть в ДТП, когда их попросту не замечают. Это один из способов повысить свою безопасность. Не все водители смотрят в зеркала, особенно когда перестраиваются, хотя обязаны это делать по ПДД. В Москве вообще хаотично многие перестраиваются, а для водителя мотоцикла это либо смерть, либо тяжкие телесные, инвалидность», — сказал Шкуматов, комментируя депутатскую инициативу.

Таким образом, установка громких прямоточных глушителей на мотоциклы скорее «вынужденная мера, для того чтобы сохранить свои жизни, чтобы выжить при поездках по городу». По оценке координатора «Синих ведерок», «тихие» мотоциклисты в разы чаще попадают в ДТП, чем обладатели байков, которых слышно издалека. Кроме того, Шкуматов призвал подумать и о пешеходах, которые переходят дорогу в неположенном месте, и если не увидят едущий между рядами мотоцикл, то, по крайней мере, смогут услышать его тарахтение и таким образом избежать попадания в ДТП. «Те, кто пытаются оштрафовать мотоциклистов за то, что они слишком громко звучат, это люди, которые вообще ни разу не ездили на мотоциклах и не понимают, что и для пешеходов, переходящих дорогу, и для мотоциклистов это вопрос безопасности... По сути, этим своим действием депутаты просто повышают аварийность и смертность на дорогах, особенно в крупных городах», — уверен эксперт.

В то же время предложение ужесточить санкции в отношении самих автомобилистов, нарушающих установленные технические нормативы, Петр Шкуматов считает вполне здравой идеей. И если для мотоциклиста наличие громко ревущего «прямотока» — вопрос жизни и смерти, то для автомобилиста это исключительно «вопрос понта или неисправности его автомобиля», и это должно быть проблемой такого водителя, а не тех, кто его окружает, замечает координатор «Синих Ведерок».

Что-то вспомнилась Тургеневская "Муму". Не понравилось, значит, барыне или кто она там как собачка гавкает - на дно собачку...

Cheshir911 пишет:
плохо понятно. Можешь расшифровать?

вот ведь веселуха!!! в гос.бюджете не то что дефицит - вообще нет денег на 4 квартал текущего года, а все обсуждают развод президента и прямотоки... хи-хи...

Gonzalez пишет:
Производитель выхлопа подтвепрждает его шумность неким документом, этот документ является чернобелой копией результатов теста какой то лаборатории.

Еще раз внимание, ключевые слова "черно-белой копией"

2 Таточка
Пренебречь! Вальсируем! ))))

http://stat8.blog.ru/lr/0b05b1747b7e51f7733fc57dace9ffd9

Borov пишет:
Какой хороший дядечка этот Петр Шкуматов , дело говорит !

У наждого мота у заднего колеса должна быть наклейка с данными Дб и оборотами двигтеля. Я эту наклеечку сниму и сделаю аналог с измененной цифрой и наклею обратно)

ДиКаЯ пишет:
Муаахахаха, кому-то не хочется снимать атский прямоток?))

Pazitif пишет: Ну что, традиционно, по-шадоводстки, начинаем собирать список на заказ наклеечек с космической цифром разрешённых Дб?